米的通道。 巨轮的甲板上有着三层的建筑，巨轮内部分为了多个空间。 其中占据最大空间的是用来储存煤炭的地方，为了巨轮的前后平衡，这个空间并没有紧挨着尾部的蒸汽机。 为此，还专门设计了一条传送带。 除此以外，船体两边还预留了一边三十六个，总共七十二个孔位。 这是给船桨留的。 虽然巨轮的主要动力是蒸汽机，但为了以防万一，还是留下以人力驱动巨轮的方式。 船舱尾部的动力仓，公输家的高级技工们还在进行着最后的调试工作。 秦明，公输仇以及班大师正在一旁聊着各种细节。 “两位大师，你们说船舱的那些煤能够支撑他们回来吗？” 公输仇和班大师因为这近一年的共事，虽然关系缓和了...

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